中國物流與采購聯(lián)合會公布了2016年前11個月的物流運行數(shù)據(jù)。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1—11月，全國社會物流總額為208.8萬億元，按可比價格計算，同比增長6.2%，增速比上年同期提高0.4個百分點，比1—10月提高0.1個百分點；物流業(yè)總收入7.0萬億元，同比增長5.3%，增速比1—10月提高0.5個百分點，物流市場規(guī)模呈現(xiàn)繼續(xù)擴大態(tài)勢；物流服務價格總體平穩(wěn)。
        中國物流信息中心副主任何輝表示，從前11個月物流運行來看，物流實際需求在繼續(xù)回升，小幅回升需求的結構進一步改善。同時，物流的服務價格繼續(xù)保持適度回升，體現(xiàn)出物流需求的改善，另外物流先行指數(shù)繼續(xù)保持一個較高的水平，反映出穩(wěn)中向好的態(tài)勢。
        業(yè)內專家稱，隨著國內電商促銷活動以及元旦等節(jié)日的臨近，物流需求整體向好的發(fā)展態(tài)勢有望進一步延續(xù)。從先行指標看，物流業(yè)景氣指數(shù)新訂單指數(shù)為56.6%，較上月回升0.5個百分點，業(yè)務活動預期指數(shù)為59.3%，較上月回升1個百分點，兩項指數(shù)均保持較高水平，預示后期物流業(yè)務活動仍將保持回升態(tài)勢。
        2016年，借助大通道建設、電商市場的發(fā)展和工業(yè)4.0建設的推進，從傳統(tǒng)配送到集中配送、協(xié)同配送、共同配送，最后到智能配送，未來智慧物流的發(fā)展將有較長時間的戰(zhàn)略發(fā)展機遇期，行業(yè)整體有望保持30%—50%的高速增長。
        但是，這一年對于航運業(yè)來說，則顯得有些沉重。2016年，航運界一周時間內浙江遠洋和溫州海運相繼破產，讓這里的寒冬更添幾分冷意。艱難的2016年即將過去，然而兼并重組破產大戲不會就此落下帷幕。
        為增加企業(yè)競爭力，多家快遞公司選擇上市突圍。順豐作價433億元借殼鼎泰新材上市，韻達作價180億元借殼新海股份上市，圓通作價175億元借殼大楊創(chuàng)世上市。2016年也因此被稱為是快遞公司上市元年。